为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、宝宝爸爸不犹把自踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

此外，见最己年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，见最己高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。如果抓住了中国6000万台的规模，后毫再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

目前A期、块儿B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。作为参照，肉被财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。财报还显示，抢走2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，妈妈但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，妈妈工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。据《华夏时报》记者了解，宝宝爸爸不犹把自九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

这桩收购也让九号公司的出海，见最己相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

不仅如此，后毫九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。2015年，块儿成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

摘要：肉被每36秒生产一辆智能电动两轮车、肉被每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月15日，抢走九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在产能和门店大举扩张背后，妈妈高禄峰当天援引数据表示，妈妈电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。4月12日，宝宝爸爸不犹把自九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，宝宝爸爸不犹把自Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。